Joint Papier Boîtier Direction Massey Ferguson 35, 135, 240

Description

Pourquoi choisir le Joint papier boîtier direction pour votre boîtier de direction Massey Ferguson ?

Le joint papier boîtier direction Massey est un composant essentiel pour assurer l’étanchéité de la plaque de côté de votre système de direction. Une fuite d’huile au niveau du boîtier peut entraîner une usure prématurée des engrenages et durcir la conduite de votre tracteur. Ce joint de précision, conçu pour résister aux hydrocarbures, garantit une protection optimale de votre boîtier direction.

[Image du schéma d’un boîtier de direction de tracteur agricole]

Un composant robuste pour votre plaque de côté

Ce produit spécifique, aussi appelé joint plaque de côté boitier direction, s’installe directement entre le corps du mécanisme et la plaque de fermeture. Sa composition en papier cellulosique haute densité permet de compenser les micro-irrégularités des surfaces métalliques. En installant une plaque de coté Boitier Direction parfaitement étanche, vous préservez la lubrification interne nécessaire à la souplesse du volant, que vous soyez au champ ou sur route.

Compatibilité et Performance du Joint papier boîtier direction 1850041M1

Ce joint papier boîtier direction Massey répond aux exigences techniques des modèles historiques de la marque. Il remplace avantageusement la pièce d’origine usée par le temps ou lors d’une révision complète de la colonne de direction.

Une pièce adaptable de haute qualité

La maintenance d’un tracteur ancien nécessite des composants fiables. Notre joint respecte scrupuleusement les dimensions de la référence OEM 1850041M1. Que vous restauriez un mythique Massey Ferguson 35 ou que vous entreteniez un MF 240, ce produit assure une pose simple et une durabilité accrue face aux vibrations mécaniques.

Caractéristiques techniques

Liste des modèles compatibles Joint papier boîtier direction

Le joint papier boîtier direction Massey s’adapte parfaitement aux modèles suivants :

• Série MF 35 : 35, 35 gas / 35 petrol, 35x

• Série MF 100 : 135, 135 gas / 135 petrol, 148

• Série MF 200 : 230, 231, 240, 250

• Modèles Industriels : 20d, 20e, 30e

---

FAQ – Tout savoir sur le Joint papier boîtier direction 

Quand faut-il remplacer le joint de la plaque de côté du boîtier de direction ? Il est recommandé de remplacer le joint dès l’apparition de traces de gras ou de gouttes d’huile sur le corps du boîtier. Un remplacement systématique est également conseillé lors de toute ouverture de la plaque de côté pour réglage ou inspection.

Ce joint est-il compatible avec les versions essence et diesel ? Oui, ce joint convient parfaitement aux modèles Massey Ferguson 135 et 35, qu’ils soient équipés d’un moteur essence (gas/petrol) ou diesel.

Comment installer efficacement mon joint papier ? Nettoyez soigneusement les surfaces de contact de la plaque et du boîtier. Assurez-vous qu’aucun résidu de l’ancien joint ne subsiste. Vous pouvez appliquer une fine couche de pâte à joint pour renforcer l’étanchéité, bien que le papier seul suffise si les plans sont lisses.

---