Description

Kit Cylindrée Haute Performance pour Massey Ferguson TEA20 (Essence)

Redonnez une seconde jeunesse à votre tracteur de collection avec notre kit cylindrée Massey Ferguson TEA20. Conçue spécifiquement pour les motorisations essence, cette solution de réparation complète assure une compression optimale et une longévité accrue à votre moteur Standard 80mm ou 85mm.

Pourquoi choisir ce kit cylindrée Massey Ferguson TEA20 ?

Le moteur est le cœur de votre exploitation ou de votre passion pour la collection. Avec le temps, les chemises s’ovalisent et les segments perdent leur étanchéité. Ce kit cylindrée Massey Ferguson TEA20 remplace les composants internes critiques pour restaurer la puissance d’origine de votre machine. Nous sélectionnons des matériaux de haute qualité qui résistent aux contraintes thermiques intenses des moteurs essence d’époque.

Chaque pièce de cet ensemble respecte scrupuleusement les cotes constructeurs (OEM). L’installation de ce kit permet de réduire la consommation d’huile et d’éliminer les fumées bleues à l’échappement, signes caractéristiques d’une segmentation fatiguée.

Une conception robuste pour les travaux agricoles

Les chemises incluses dans ce pack bénéficient d’un usinage de précision. Elles favorisent une lubrification homogène de la paroi cylindrique. Les pistons, quant à eux, sont équilibrés pour limiter les vibrations du moteur, protégeant ainsi votre vilebrequin et vos coussinets de bielle. En optant pour ce kit cylindrée Massey Ferguson TEA20, vous investissez dans la pérennité de votre matériel agricole.

Caractéristiques Techniques et Compatibilité

Ce kit est une référence incontournable pour les propriétaires de “Petit Gris”. Il s’adapte parfaitement aux configurations d’origine sans nécessiter de modifications structurelles sur le bloc moteur.

Modèles compatibles Kit cylindrée Massey Ferguson

• MASSEY FERGUSON : TE20, TEA20

• MOTORISATION : Standard Essence

FAQ : Tout savoir sur la réfection moteur du TEA20

Quand faut-il remplacer l’ensemble cylindrée de mon tracteur ? Si vous constatez une perte de puissance significative, des difficultés de démarrage à froid ou une remontée d’huile dans le filtre à air, il est probable que votre segmentation soit hors d’usage. Un test de compression confirmera la nécessité d’installer un nouveau kit.

Le kit comprend-il les joints d’embase ? Oui, nos kits sont généralement livrés avec les éléments nécessaires à l’étanchéité pour garantir un remontage serein et durable.

Ce kit est-il compatible avec le moteur Diesel (TEF20) ? Non, ce produit est exclusivement réservé aux moteurs essence (TEA20 / TE20). Les chambres de combustion et les taux de compression diffèrent totalement sur les modèles diesel.

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Informations Complémentaires pour le Site

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