Kit de révision moteur Standard Hotchkiss 23C

Description

Kit de révision moteur Standard Hotchkiss 23C – Massey Ferguson 35

Redonnez une seconde jeunesse à votre tracteur avec ce kit moteur complet pour moteur Hotchkiss 23C. Il est conçu spécifiquement pour les modèles emblématiques de chez Massey Ferguson. Ce pack de révision moteur est la solution idéale pour restaurer la compression et la fiabilité de votre engin agricole de collection.

Ce Kit de révision moteur “bas moteur” est une configuration avec chemises finies, permettant une installation précise sans nécessiter d’alésage post-montage et optimisant ainsi votre temps de restauration.

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Caractéristiques Techniques du Kit de révision moteur Standard Hotchkiss 23C

La précision est le maître-mot lorsqu’il s’agit de moteurs anciens. Le moteur Hotchkiss 23C est robuste mais nécessite des composants aux cotes exactes pour garantir une longévité maximale.

• Fabricant moteur : Hotchkiss

• Modèle moteur : 23C (Diesel)

• Configuration : 4 Cylindres

• Type de kit : Révision moteur sans kit de soupapes

• Spécificité : Chemises finies (prêtes à poser)

• Qualité : Grade OEM (Standard)

Compatibilité du Matériel

Ce kit de rénovation est destiné aux propriétaires de tracteurs Massey Ferguson et il est équipé du célèbre bloc 4 cylindres Hotchkiss. Celui-ci est parfaitement adapté aux modèles suivants :

• Massey Ferguson 35 (FE35) : Le modèle “Petit Gris” ou “Gold Belly” dans ses versions diesel.

• Massey Ferguson TO35 : Les variantes nord-américaines utilisant cette motorisation.

Références d’Origine (OEM) et Équivalences

Pour vous assurer de la compatibilité parfaite avec votre pièce actuelle, voici les références croisées :

• S.41945

• 7008A

• AG12286

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Pourquoi choisir ce Kit de révision moteur Standard Hotchkiss 23C ?

Une restauration de qualité professionnelle

Le moteur 23C est une pièce d’orfèvrerie mécanique qui a marqué l’histoire de la mécanisation agricole.

Avec le temps, l’usure des segments et l’ovalisation des chemises entraînent une perte de puissance, des fumées excessives et des démarrages difficiles à froid. En optant pour notre Kit de révision moteur, vous pourrez remplacer les éléments critiques par des pièces neuves respectant les tolérances constructeur.

L’avantage des chemises finies

Contrairement aux kits avec chemises “brutes” qui nécessitent un passage chez un rectifieur pour l’alésage final, ce Kit de révision moteur contient des chemises finies. Cela signifie que le diamètre intérieur est déjà usiné au bon grain pour accueillir les pistons fournis. C’est un gain de temps considérable pour le mécanicien passionné qui souhaite réaliser le remontage dans son propre atelier.

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Conseils de montage et précautions du Kit de révision moteur Standard Hotchkiss 23C

Préparation du bloc moteur

Avant l’installation de votre nouveau kit moteur Massey Ferguson, un nettoyage méticuleux du bloc est indispensable. Assurez-vous que les portées de chemises sont exemptes de rouille ou de résidus de vieux joints. L’utilisation d’un comparateur peut être utile pour vérifier le dépassement des chemises par rapport au plan de joint du bloc.

Ce qui est inclus (et ce qui ne l’est pas)

Ce pack est un Kit de révision moteur  sans soupapes. Il comprend l’essentiel pour refaire l’étanchéité et la compression de la partie cylindrée (pistons, segments, chemises, joints de base). Si votre culasse présente des signes de fatigue, nous vous recommandons de compléter cet achat par un kit de soupapes et de guides, vendus séparément sur notre site.

Lubrification et rodage

Un moteur fraîchement rénové nécessite une attention particulière. Utilisez une huile de rodage adaptée et veillez à respecter une montée en température progressive lors des premières heures d’utilisation. Le moteur Hotchkiss 23C est réputé pour sa robustesse, mais un rodage soigné garantira une étanchéité parfaite des segments sur les parois des chemises neuves.

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Note de l’expert : Ce kit est spécifiquement calibré pour les dimensions “Standard”. Si votre vilebrequin a été rectifié, n’oubliez pas de vérifier également l’état de vos coussinets de bielles et de paliers pour une réfection totale.