Manivelle de Démarrage Massey Ferguson – Série TE20
13,43 €
Manivelle de Démarrage Massey Ferguson – Série TE20
Redonnez vie à votre tracteur de collection avec cette manivelle de démarrage robuste, spécialement conçue pour les moteurs Massey Ferguson emblématiques. Pièce indispensable pour les passionnés de restauration, cet accessoire garantit un lancement manuel fiable et sécurisé de votre mécanique ancienne.
Description
Manivelle de Démarrage Massey Ferguson – Série TE20
Redonnez vie à votre tracteur de collection avec cette Manivelle de Démarrage robuste, spécialement conçue pour les moteurs Massey Ferguson emblématiques. Pièce indispensable pour les passionnés de restauration, cet accessoire garantit un lancement manuel fiable et sécurisé de votre mécanique ancienne.
Pourquoi choisir notre manivelle de lancement pour tracteur Massey Ferguson ?
L’acquisition d’une manivelle de démarrage d’origine ou de qualité équivalente constitue une étape cruciale dans l’entretien de votre patrimoine agricole. Ce composant ne sert pas uniquement à pallier une défaillance de la batterie ou du démarreur électrique ; il représente l’âme même de l’utilisation des tracteurs “Petit Gris”.
Une conception robuste pour un couple de démarrage optimal
Nous fabriquons cette pièce moteur à partir d’un acier forgé de haute résistance. Cette robustesse prévient toute torsion lors de l’effort, même lorsque la compression du moteur est maximale. Par ailleurs, la poignée rotative ergonomique assure une prise en main ferme, limitant ainsi les risques de glissade lors du mouvement circulaire. En choisissant ce modèle, vous investissez dans un outil qui traverse le temps, tout comme votre machine.
Une compatibilité parfaite avec les motorisations essence et pétrole
Ce levier de mise en marche s’adapte précisément aux spécifications techniques des moteurs installés sur la série TE20. Que vous possédiez un moteur Standard ou Continental, la douille d’engagement de la manivelle s’ajuste sans jeu excessif sur l’ergot du vilebrequin. Cette précision évite l’usure prématurée des crans de lancement et protège l’intégrité de votre arbre moteur.
Caractéristiques techniques de la Manivelle de Démarrage Massey Ferguson
Afin de vous accompagner au mieux dans votre achat, nous détaillons ici les spécificités de cet équipement de démarrage manuel.
Détails des références et standards OEM
La rigueur technique définit notre catalogue. Cette manivelle répond aux exigences des références constructeurs les plus strictes. Elle remplace avantageusement les pièces portant les numéros OEM Massey Ferguson 180890M1 et 4164. De plus, elle correspond aux références de substitution reconnues dans le milieu de la pièce agricole : S.13008 et AG10708. En respectant ces standards, nous garantissons une interchangeabilité totale avec la pièce montée en usine à l’époque.
Matériaux et finitions de protection
Le corps de la manivelle reçoit un traitement de surface spécifique. Cette protection anti-corrosion permet de stocker l’outil sur le support latéral du tracteur, exposé aux intempéries, sans craindre la rouille. La géométrie de la tige est calculée pour offrir un bras de levier suffisant, démultipliant ainsi la force musculaire de l’utilisateur pour un passage de point mort haut facilité.
Guide de compatibilité et modèles supportés pour Manivelle de Démarrage Massey Ferguson
Avant de valider votre commande, vérifiez la correspondance de votre modèle de tracteur dans le tableau ci-dessous. Cette manivelle est spécifiquement destinée à la famille des “Little Grey Fergie”.
Tableau des modèles Massey Ferguson compatibles
Note importante : Ce modèle est conçu pour les versions à châssis standard. Vérifiez toujours que le passage à travers la calandre avant est dégagé de toute obstruction ou accessoire non d’origine (type chargeur frontal) qui pourrait gêner la rotation complète de la poignée.
Conseils pour un démarrage à la main en toute sécurité
L’utilisation d’un lanceur manuel demande de la méthode. Pour démarrer votre TEA20 ou TED20, placez toujours votre pouce du même côté que vos doigts sur la poignée (prise “singe”) pour éviter tout retour de manivelle violent. Assurez-vous que le levier de vitesse est au point mort et que le contact est établi. Tirez la manivelle vers le haut avec un mouvement sec plutôt que de pousser vers le bas ; cette technique protège vos articulations en cas de retour de compression prématuré.
Informations complémentaires
| Poids | 1,0438 kg |
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