Description

Pochette de joints supérieure – Moteur 4 Cylindres (20C) – Massey Ferguson

Redonnez une seconde jeunesse à votre tracteur de collection avec cette Pochette de joints 20C 4 Cyl..Spécifiquement conçue pour le célèbre moteur 4 cylindres diesel (type 20C), cette pièce moteur est indispensable pour toute opération de déculassage ou de rénovation du haut moteur.

Pourquoi choisir notre kit d’étanchéité culasse pour Massey Ferguson ?

Lorsqu’on restaure un tracteur ancien comme le légendaire “Petit Gris”, la précision est de mise. L’étanchéité du bloc moteur garantit non seulement la puissance de votre machine, mais protège également les composants internes contre les fuites de liquide de refroidissement ou d’huile.

Une conception robuste pour moteurs thermiques anciens

Nous sélectionnons des matériaux de haute qualité capables de résister aux fortes pressions et aux variations thermiques importantes. Le joint de culasse inclus dans ce kit bénéficie d’une structure renforcée, assurant une compression optimale dans les chambres de combustion. En utilisant cette Pochette de joints 20C 4 Cyl., vous évitez les risques de surchauffe et maintenez une pression constante, essentielle pour le bon cycle de votre moteur 20C.

Contenu détaillé de l’ensemble de la Pochette de joints 20C 4 Cyl.

Ce pack ne se limite pas au seul joint de culasse. Il regroupe l’intégralité des éléments nécessaires pour remonter votre partie supérieure moteur :

• Joint de culasse renforcé (spécifique 4 cylindres 20C).

• Joints de cache-culbuteurs pour stopper les suintements d’huile en haut de culasse.

• Joints de collecteurs (admission et échappement) pour une circulation des fluides sans perte.

• Joints de queues de soupapes et joints d’étanchéité divers pour le circuit de refroidissement.

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Caractéristiques techniques et équivalences constructeurs Pochette de joints 20C 4 Cyl.

Pour faciliter votre recherche et garantir un montage sans erreur, nous listons ci-dessous les données techniques et les correspondances avec les pièces d’origine (OEM).

Tableau de compatibilité des modèles

Le moteur 4 cylindres 20C a équipé des modèles emblématiques. Vérifiez la présence de votre tracteur dans la liste suivante :

Références croisées et codes OEM Pochette de joints 20C 4 Cyl.

Si vous disposez de votre manuel d’entretien d’époque, vous pouvez comparer les références suivantes pour confirmer la compatibilité de ce jeu de joints moteur :

• Références OEM Massey Ferguson : 106387, 106387v, 1883868m91

• Référence OEM Landini : 106387

• Références de substitution : S.40586, 1122, 53170, AG11532

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Conseils d’installation pour votre Pochette de joints 20C 4 Cyl.

Réussir le remplacement de ses joints moteur demande de la méthode. Par conséquent, nous vous recommandons de suivre ces étapes cruciales pour maximiser la longévité de votre moteur Massey Ferguson.

Préparation des surfaces de contact

Avant de poser votre nouveau joint de culasse, nettoyez scrupuleusement le plan de joint du bloc moteur et de la culasse. Éliminez tout résidu d’ancien joint ou de calamine. Une surface parfaitement plane et propre est le secret d’une réparation durable. De plus, vérifiez l’absence de déformation à l’aide d’une règle de précision.

Serrage et mise en service

Utilisez systématiquement une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur. Le serrage en escargot permet de répartir la pression uniformément. Par ailleurs, nous conseillons de remplacer les vis de culasse si ces dernières présentent des signes d’allongement. Une fois le remontage terminé, effectuez une vidange et remplacez le filtre à huile pour évacuer les éventuelles impuretés introduites durant l’opération.

Les avantages de nos pièces détachées pour tracteurs anciens

En choisissant notre boutique, vous accédez à des composants qui respectent les cotes d’origine tout en profitant des avancées technologiques des matériaux modernes. Cette pochette de joints supérieure offre une résistance chimique accrue face aux huiles et additifs actuels, souvent plus corrosifs que ceux des années 50.

Note technique : Ce kit convient exclusivement aux moteurs Diesel 4 cylindres type 20C. Si vous possédez un moteur essence (TEA20), veuillez consulter notre catégorie dédiée aux joints moteurs essence.

🛠️ Complétez votre restauration moteur

La réfection du haut moteur avec une pochette de joints supérieure est souvent l’occasion idéale pour remplacer d’autres composants d’usure. Ne prenez pas le risque de remonter des pièces fatiguées sur un moteur fraîchement étanchéifié.

Nos recommandations pour votre Massey Ferguson 20C :

• Visserie de culasse : Le remontage d’une culasse exige des fixations irréprochables. Découvrez notre jeu de vis de culasse renforcées pour moteur 20C afin de garantir un serrage au couple précis et durable.

• Système de filtration : Profitez du remontage pour effectuer une mise à jour de vos fluides. Nous proposons le filtre à huile d’origine pour TEF20 ainsi que les filtres à gasoil indispensables pour protéger votre pompe à injection.

• Étanchéité Bas Moteur : Si vous constatez des fuites au niveau du carter, consultez notre pochette de joints inférieure pour Massey Ferguson pour une réfection complète et totale de votre bloc moteur.

• Composants de soupapes : Une culasse déposée est le moment parfait pour inspecter vos ressorts. Retrouvez notre soupape d’admission et soupape d’échappement compatibles avec la série Petit Gris Diesel.