Description

Pochette de joints supérieure pour moteur Perkins AD3.152 – Qualité Sans Amiante

Redonnez une seconde jeunesse à votre tracteur avec cette Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl., spécifiquement conçue pour les moteurs mythiques de la gamme Perkins 3 cylindres. Que vous possédiez un Massey Ferguson, un Landini ou un Leyland, l’étanchéité de votre culasse constitue le pilier de la performance de votre moteur thermique.

Pourquoi choisir ce kit de rodage de culasse pour votre moteur Perkins ?

La réfection de la partie haute d’un moteur exige des composants d’une précision absolue. Cette pochette de joints, élaborée pour les blocs AD3.152, AT3.152.4 et A3.144, répond aux normes les plus strictes de l’industrie agricole. Nous privilégions une fabrication sans amiante, garantissant non seulement le respect de l’environnement et de votre santé, mais aussi une résistance thermique supérieure aux matériaux d’époque.

Une étanchéité moteur optimale et durable avec la Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl.

Le cœur de ce kit repose sur le joint de culasse renforcé. Ce dernier assure la jonction critique entre le bloc-moteur et la culasse, supportant des pressions de combustion élevées. En installant nos joints, vous prévenez les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de compression. En complément, la pochette inclut les joints de collecteur d’admission et d’échappement, ainsi que les joints de cache-culbuteurs, indispensables pour éliminer les suintements d’huile disgracieux et dangereux pour la courroie de distribution.

Caractéristiques techniques et composition de la Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl.

Ce kit de joints haut moteur ne se contente pas du minimum. Il regroupe l’intégralité des éléments nécessaires pour un remontage propre après un rodage de soupapes ou un surfaçage de culasse.

• Matériaux haute performance : Conception multicouche sans amiante pour une meilleure tenue aux hydrocarbures.

• Compatibilité étendue : Convient parfaitement aux versions atmosphériques (AD3.152) et turbocompressées (AT3.152.4).

Précision dimensionnelle : Chaque passage d’eau et d’huile est découpé au laser pour correspondre exactement au schéma d’origine Perkins.

Les composants inclus dans votre Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl.

Chaque boîte contient les éléments essentiels pour une remise en état standard :

1. Le joint de culasse principal (pièce maîtresse du kit).

2. Les joints de boîtier de thermostat pour réguler la température moteur.

3. Les joints de queues de soupapes pour éviter la consommation excessive d’huile.

4. Les bagues d’étanchéité pour les injecteurs, garantissant une combustion propre.

5. Les joints d’étanchéité pour les collecteurs (admission/échappement).

Tableau des compatibilités par marques et modèles pour la Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl.

Le moteur Perkins 3.152 est une légende de l’agriculture, équipant une multitude de machines. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour vérifier la correspondance avec votre véhicule.

Références d’origine (OEM) et équivalences de la Pochette de joints supérieure AD3.152 Perkins 3 cyl.

Pour faciliter votre recherche, nous listons les correspondances constructeurs. Ces numéros garantissent que notre pièce remplace parfaitement l’élément d’origine.

Numéros de pièces constructeurs compatibles

• Massey Ferguson : 1076970M91, 4222480M91, 4223922M91, 4223923M91, 735231M91, 747167M91, 748008M91, 82886, U5LT0013, U5LT0038, U5LT1138.

• Perkins : 82886, U5LT0013, U5LT0038, U5LT0040, U5LT1138.

• JCB : 02130165.

• Landini : 748008M91, 82886, U5LT0013, U5LT0038, U5LT0040, U5LT0080, U5LT0138.

• Leyland : AJR4215.

• Autres références : S.40589, 53166, AG11535.

Conseils de montage pour votre joint de culasse Perkins

Afin d’assurer la longévité de votre réparation, suivez scrupuleusement les étapes de montage. Nettoyez soigneusement le plan de joint de la culasse et du bloc-cylindres à l’aide d’un solvant adapté. Vérifiez la planéité de votre culasse ; un surfaçage peut s’avérer nécessaire si une déformation est constatée.

Lors du remontage, utilisez impérativement des vis de culasse neuves ou contrôlez leur allongement. Respectez l’ordre de serrage préconisé par le constructeur et appliquez le couple de serrage spécifique en plusieurs passes. Ce processus garantit que la pochette de joints supérieure s’écrase uniformément, créant une barrière infranchissable pour les gaz de combustion.

En choisissant cette pièce détachée pour votre Massey Ferguson ou votre tracteur de collection, vous investissez dans la fiabilité. Une étanchéité parfaite est le gage d’un moteur qui démarre au quart de tour, même par temps froid, et qui délivre toute sa puissance hydraulique et mécanique au champ.