Description

Filtre à huile moteur Agrifilter – Protection et Performance

Le moteur de votre engin agricole nécessite une pureté absolue du lubrifiant pour fonctionner à plein régime. Choisir un filtre à huile moteur Agrifilter garantit une filtration optimale des impuretés et des particules métalliques. Ce modèle spécifique, conçu pour être vissé directement, offre une étanchéité parfaite et une résistance accrue aux pressions élevées rencontrées lors des travaux intensifs aux champs.

Pourquoi choisir le filtre à huile moteur Agrifilter à visser ?

La maintenance préventive reste la clé pour éviter les pannes coûteuses. En installant un filtre à huile moteur Agrifilter, vous assurez une circulation fluide de l’huile, même lors des démarrages à froid. Grâce à sa conception robuste et ses dimensions précises, ce composant protège les segments et les paliers de votre moteur contre l’usure prématurée. Les agriculteurs privilégient cette référence pour sa fiabilité constante sur les motorisations diesel exigeantes.

Caractéristiques techniques du filtre

Ce filtre à huile moteur Agrifilter présente des spécifications rigoureuses pour répondre aux standards constructeurs :

• Type : Filtre à visser (Spin-on)

• Hauteur : 136 mm

• Diamètre extérieur : 95 mm

• Filetage : 3/4 – 16 UN-2B

Une compatibilité étendue pour vos parcs agricoles

La polyvalence est l’un des atouts majeurs de ce produit. Que vous possédiez un tracteur Fendt Farmer, un Renault série 100 ou un Massey Ferguson, ce filtre s’adapte précisément à votre machine. Il remplace avantageusement les références d’origine (OEM) comme le Mann W940 ou les références Renault 7701456923.

Tableau des caractéristiques et compatibilités

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FAQ sur le filtre à huile moteur Agrifilter

À quelle fréquence dois-je remplacer mon filtre à huile ? Nous conseillons de changer votre filtre à chaque vidange d’huile moteur, généralement toutes les 250 à 500 heures selon les préconisations de votre carnet d’entretien constructeur.

Ce filtre est-il compatible avec les huiles synthétiques ? Oui, la structure filtrante de l’Agrifilter supporte parfaitement les huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques utilisées dans les moteurs agricoles modernes et anciens.

Le filetage 3/4-16 UN-2B est-il un standard ? Il s’agit effectivement d’un filetage très courant sur les moteurs de tracteurs européens et américains, ce qui explique la large compatibilité avec les marques Fendt et Renault notamment.

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Liste détaillée des compatibilités (Extrait)

• FENDT : Séries Farmer (105, 106, 108, 305 à 312, 4S, 5S), Favorit (600, 610, 611, 612, 615), Xylon (520, 522, 524).

• RENAULT : Séries 103, 106, 110, 120, 133, 145, 155, 751, 851, 951, 981 et modèles Master/Trafic anciens.

• SAME : Centauro 60, Corsaro 70, Falcon 50, Minitauro 60, Taurus.

• STEYR : 540, 760, 8055, 8070, 8080, 8090.

• DEUTZ-FAHR : Agrostar 6.71, 6.81, DX6.81.

• OEM Equivalents : CLAAS (0005721190), FLEETGUARD (LF3402), DONALDSON (P550006), VOLVO (1328126).

Étiquettes : Filtration moteur, Pièce agricole haute performance, Entretien tracteur, Filtration longue durée.