Joint de Carter Relevage hydraulique Ford & Massey Ferguson

Joint de carter de relevage pour tracteurs Ford et Massey Ferguson

Le joint de carter relevage hydraulique constitue une pièce maîtresse pour garantir le bon fonctionnement du circuit de levage de votre tracteur ancien ou de collection. Cette pièce assure une étanchéité parfaite entre le bloc de relevage et le carter de pont, évitant ainsi les fuites de pression et les pertes d’huile coûteuses.

Pourquoi choisir notre joint de carter relevage hydraulique ?

Une fuite au niveau du relevage peut entraîner une baisse de puissance, voire l’immobilisation de vos outils portés. Notre joint de carter relevage hydraulique est fabriqué à partir de matériaux composites résistants aux huiles hydrauliques haute pression et aux variations de température.

L’installation de ce composant de précision permet de restaurer la force de levage d’origine de votre engin. Que vous restauriez un mythique Petit Gris ou un Ford Jubilee, cette pièce garantit une durabilité supérieure face aux contraintes mécaniques intensives rencontrées lors des travaux de traction.

Caractéristiques techniques du produit

Compatibilité et Références Constructeurs

Ce joint de carter relevage hydraulique répond aux cahiers des charges les plus stricts pour s’adapter parfaitement aux plans de joint des modèles suivants :

Modèles compatibles

• FORD / NEW HOLLAND : 2n, 8n, 9n, Jubilee, NAA

• MASSEY FERGUSON : TE20, TEA20, TED20, TEF20, TO20

Correspondances OEM (Original Equipment Manufacturer)

• FORD / NEW HOLLAND : NAA502A

• MASSEY FERGUSON : 180881M1, 3910263M1, 7042

Références croisées

S.42217, 62954, 5296, AG12461.

FAQ : Tout savoir sur le joint de carter de relevage

Comment savoir si mon joint de carter est défectueux ? Une baisse lente du relevage lorsque le moteur est coupé, des suintements d’huile visibles à la jonction du bloc ou une émulsion de l’huile (présence d’air) sont des signes classiques d’un joint usé.

Le remplacement de ce joint nécessite-t-il des outils spécifiques ? L’accès au carter nécessite généralement de retirer le siège et le couvercle de relevage. Nous conseillons l’utilisation d’une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage constructeur et ne pas écraser prématurément le nouveau joint.

Faut-il utiliser de la pâte à joint en complément ? Si vos plans de joint sont propres et non marqués, le joint se suffit à lui-même. En revanche, sur des carters anciens présentant des micro-rayures, une fine couche de pâte à joint peut renforcer l’étanchéité.

Guide d’entretien pour une longévité accrue

Pour optimiser la durée de vie de votre joint de carter relevage hydraulique, nous recommandons de vérifier régulièrement le niveau d’huile de votre circuit. Une huile propre et exempte d’impuretés limite l’usure abrasive des composants internes. Lors du montage, nettoyez soigneusement les surfaces métalliques avec un dégraissant efficace pour assurer une adhérence optimale.

En choisissant cette pièce sur AgriShopPièces, vous optez pour la fiabilité. Nos produits subissent des tests rigoureux pour répondre aux besoins des agriculteurs et collectionneurs les plus exigeants. Ne laissez pas une fuite mineure compromettre la productivité de votre tracteur Ford ou Massey Ferguson.

Étiquettes : Étanchéité hydraulique, Pièce agricole premium, Relevage tracteur, Maintenance hydraulique, Qualité OEM