Description

Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres

Votre tracteur commence à laisser des traces d’huile dans la grange ? Il est temps de redonner de l’étanchéité à votre bloc moteur. Ce Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres est une pièce maîtresse pour la maintenance de votre moteur Perkins. Conçu spécifiquement pour les architectures à 3 cylindres, ce joint à lèvres assure une barrière hermétique contre les fuites de lubrifiant, protégeant ainsi la santé de votre moteur et l’environnement.

Pourquoi choisir notre Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres ?

Le carter d’huile est l’élément de stockage vital de votre lubrifiant moteur. Avec le temps, les vibrations et les cycles de chauffe, le joint d’origine durcit et finit par perdre ses propriétés élastiques.

Notre Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres (AD3.152, AT3.152.4, AT3.152, A3.144) est fabriqué à partir de matériaux résistants aux huiles minérales et synthétiques, garantissant une longévité accrue même lors de travaux agricoles intensifs. Que vous restauriez un Massey Ferguson 135 mythique ou que vous entreteniez un Landini Blizzard, cette pièce répond aux exigences de précision des cotes d’origine.

Une compatibilité moteur exceptionnelle : Perkins A3.144 et AD3.152

Ce joint a été développé pour s’adapter parfaitement aux motorisations Perkins qui ont fait la légende de l’agriculture moderne. Il est compatible avec les séries :

• Perkins A3.144 (code CB) : Le moteur robuste par excellence.

• Perkins AD3.152 (code CE) : Le moteur diesel à injection directe le plus répandu sur les MF.

• Perkins T3.152.4 (code CN) : La version turbocompressée pour plus de puissance.

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Liste des Modèles de Tracteurs Compatibles pour Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres

Investir dans la bonne pièce, c’est s’assurer une pose sans tracas. Ce Joint à lèvres – Pièce Moteur est certifié pour une vaste gamme de machines.

Gamme Massey Ferguson

Le Massey Ferguson est l’utilisateur principal de cette motorisation. Ce joint convient aux modèles suivants :

• Série 100 : 134, 134c, 135, 135 US Built, 140, 148, 150, 152, 154, 154-4, 154c, 164.

• Série 200 : 230, 230 US Built, 231, 233, 234, 234c, 235, 240, 244cf, 245, 250, 253, 254, 254-4, 254c, 255, 263, 264, 264c.

• Série 300 : 333, 334, 340, 342, 350, 352, 353, 353lx, 354, 355, 360, 363, 366cf.

• Industriel & Travaux Publics : 203, 205, 20b, 20c, 20d, 20e, 20f, 2135, 2200, 2500, 30b, 30d, 30e, 30h, 40, 40e, 50, 550, 660.

Gamme Landini

La robustesse italienne équipée par Perkins bénéficie également de cette pièce de haute précision :

• Séries Classiques : 5500, 5530, 5560, 5830, 5840, 5860, 5870, 6060.

• Modèles Spécialisés : Blizzard 50, Blizzard 60, Globus 50, Rex 55, Rex 60.

• Chenillards : C4500, C4830, C5830, CF5030, CF5830, Trekker 55, Trekker 70.

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Caractéristiques Techniques et Correspondances OEM Joint de Carter (Joint à Lèvres) pour Moteurs Perkins 3 Cylindres

Pour garantir la parfaite interchangeabilité, notre joint respecte les numéros de pièces d’origine (OEM) les plus courants.

Références OEM de substitution :

Conseils de Montage

Lors du remplacement de votre Joint de carter – 3 Cyl., nous vous recommandons de nettoyer soigneusement les surfaces de contact du bloc moteur et du carter d’huile. Un léger film de pâte à joint peut être utilisé en complément si la surface métallique présente des micro-rayures dues à l’âge. Assurez-vous de respecter le couple de serrage des boulons du carter pour éviter toute déformation du joint.

L’astuce de l’expert : Profitez de l’ouverture du carter pour inspecter la crépine de la pompe à huile et vérifier l’absence de dépôts métalliques, signe de bonne santé de votre moteur Perkins !

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Besoin d’aide pour confirmer le montage ? Contactez notre équipe technique avec le numéro de série de votre tracteur.