Description

Kit de Révision Moteur Iveco FPT 8045.04 – Fiabilité FIATAGRI

Redonnez une seconde jeunesse à votre tracteur avec ce Kit de Révision Moteur Iveco  FPT 8045.04 de qualité supérieure. Spécialement conçu pour les moteurs Iveco équipant les légendaires tracteurs Fiatagri, cet ensemble de pièces de rechange est la solution idéale pour une réfection moteur durable et performante. Que vous soyez un collectionneur minutieux ou un agriculteur souhaitant maintenir son outil de travail en état, ce kit répond aux exigences techniques les plus strictes.

Pourquoi choisir un Kit de Révision Moteur Iveco FIATAGRI pour votre restauration ?

Le moteur est le cœur battant de votre engin. Au fil des décennies, l’usure des cylindres et des segments entraîne inévitablement une perte de compression et une consommation excessive d’huile. En optant pour notre kit de réfection moteur sans soupapes, vous investissez dans la longévité de votre matériel.

Contrairement à des pièces adaptables de basse qualité, ce produit respecte les cotes de fabrication d’origine. L’utilisation de composants robustes permet de retrouver le couple initial de votre motorisation Iveco. De plus, une remise à neuf complète prévient les pannes lourdes qui pourraient immobiliser votre tracteur lors des travaux saisonniers.

Une compatibilité parfaite avec les tracteurs Fiat 766 et 780

L’un des atouts majeurs de ce jeu de chemises et pistons réside dans sa précision de montage. Ce kit s’adresse spécifiquement aux propriétaires des modèles suivants :

• Fiat 766 : Un classique de la polyvalence.

• Fiat 780 : Réputé pour sa robustesse légendaire dans les exploitations.

Grâce à une correspondance exacte avec les références OEM S.108693 et AG16066, vous évitez les erreurs de commande et les ajustements fastidieux lors du remontage. Chaque élément s’insère parfaitement dans le bloc moteur 8045.04, garantissant une étanchéité optimale dès la première mise en route.

Contenu détaillé de l’ensemble de réfection thermique

Ce pack de rénovation est configuré pour traiter la partie “bas moteur” et thermique de votre unité Iveco. Il comprend les éléments essentiels pour restaurer l’étanchéité entre la chambre de combustion et le carter d’huile.

Pistons et segments de haute précision

Le piston est soumis à des contraintes thermiques extrêmes. Nos pistons sont fabriqués dans des alliages d’aluminium résistant à la haute température, assurant une dilatation contrôlée. Les segments inclus dans ce kit cylindrée moteur assurent trois fonctions vitales : l’étanchéité aux gaz, le raclage de l’huile et le transfert de chaleur vers la paroi de la chemise.

Chemises de cylindre résistantes à l’abrasion

Les chemises fournies subissent un traitement de surface spécifique pour réduire les frictions. Elles permettent un guidage parfait du piston tout en résistant à la corrosion liée aux résidus de combustion. En remplaçant vos anciennes chemises marquées ou “glaçées”, vous restaurez une compression vigoureuse, facilitant ainsi les démarrages à froid, même en hiver.

Caractéristiques techniques et spécifications du Kit de Révision Moteur Iveco

Pour assurer une maintenance professionnelle, il est crucial de vérifier les données constructeur. Voici les détails techniques de ce kit :

• Fabricant du moteur : Iveco (FPT – Fiat Powertrain Technologies)

• Désignation du modèle : 8045.04

• Type de produit : Kit de révision sans kit de soupapes (idéal si votre culasse est déjà rectifiée ou en bon état).

• Références croisées : S.108693 / AG16066.

Conseils pour un remontage réussi de votre Kit de Révision Moteur Iveco 8045.04

La pose d’un kit de révision moteur demande de la méthode. Avant l’installation, nous vous recommandons de nettoyer scrupuleusement le bloc moteur. Vérifiez l’alignement du vilebrequin et l’état des coussinets de bielles.

Pensez également à huiler légèrement les chemises et les segments lors de l’insertion pour éviter tout démarrage à sec. Bien que ce kit ne contienne pas les soupapes, nous vous conseillons de vérifier l’étanchéité de ces dernières sur votre culasse afin de ne pas perdre le bénéfice de votre nouvelle compression.