Description

Le Pignon de Pompe à Huile : Un composant vital pour votre moteur

Le pignon de pompe à huile constitue un élément fondamental du système de lubrification de votre tracteur. En effet, cette pièce mécanique assure la transmission du mouvement nécessaire au pompage de l’huile moteur. Une défaillance à ce niveau peut entraîner une chute de pression d’huile dramatique. C’est pourquoi nous avons sélectionné ce pignon de haute précision, également appelé pignon masse d’équilibreur, pour garantir la longévité de vos engins agricoles.

Pourquoi choisir ce pignon de pompe à huile chez AgriShopPièces ?

Premièrement, ce composant est fabriqué selon des normes industrielles strictes. Ensuite, sa robustesse lui permet de supporter les contraintes thermiques et mécaniques les plus élevées. Par ailleurs, ce modèle spécifique remplace avantageusement les références d’origine 31165461 et 734850M1. Grâce à un usinage soigné, vous bénéficiez d’un engrenage fluide qui réduit l’usure prématurée des composants adjacents.

Une compatibilité étendue pour vos tracteurs Massey Ferguson et Landini

Ce pignon de pompe à huile s’adapte parfaitement sur une vaste gamme de machines. Que vous possédiez un Massey Ferguson 290, un Landini 8500 ou un moteur Perkins A4.236, cette pièce répondra précisément à vos besoins techniques. De plus, l’installation de ce pignon garantit une synchronisation parfaite avec la masse d’équilibreur, ce qui limite les vibrations excessives du moteur. En outre, la vérification régulière de l’état de vos pignons prévient les pannes coûteuses en pleine saison de récolte.

Caractéristiques techniques et modèles compatibles

Afin de vous aider dans votre choix, voici un récapitulatif détaillé des spécifications et des applications de ce pignon de pompe à huile.

Liste des modèles compatibles :

• Allis Chalmers : 170, 175.

• Landini : Séries 6500, 6530, 6550, 6830, 6840, 7500, 7530, 7550, 7830, 8000, 8500, 8530, 8550, 8830, C6500, C7800.

• Massey Ferguson : 168, 174, 175, 178, 184, 185, 188, 194, 255, 265, 274, 275, 284, 285, 290, 294, 30D, 375E, 390E, 50, 50B à 50HX, 565, 575, 590, 675, 690.

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FAQ : Tout savoir sur le pignon de pompe à huile 31165461

1. Quand faut-il remplacer le pignon de la pompe à huile ? Il convient de le remplacer si vous constatez une usure visuelle des dents ou lors d’une réfection complète du moteur. Une perte de pression d’huile est souvent le signe avant-coureur d’un problème de transmission au niveau de la pompe.

2. Ce pignon est-il livré avec la masse d’équilibreur ? Non, ce produit correspond spécifiquement au pignon. Toutefois, il est conçu pour s’assembler parfaitement sur le système de masse d’équilibreur des moteurs Perkins 4.236 et 4.248.

3. La pièce est-elle d’origine ou adaptable ? Il s’agit d’une pièce de qualité supérieure dite “adaptable”, répondant strictement aux cotes constructeurs (OEM) pour offrir les mêmes performances que la pièce d’origine Massey Ferguson ou Perkins.

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Expertise et Conseils AgriShopPièces

Finalement, investir dans un pignon de pompe à huile de qualité est la stratégie la plus rentable pour protéger votre moteur. En tant qu’experts en pièces agricoles, nous vous conseillons de vérifier également l’état de la pompe à huile lors du montage du pignon. Ainsi, vous assurez une fiabilité totale à votre tracteur pour les années à venir. Commandez dès maintenant et profitez de notre expertise technique pour l’entretien de votre flotte Massey Ferguson et Landini.

Étiquettes : Pièce moteur agricole, Lubrification haute performance, Qualité OEM, Fiabilité mécanique, Pignon masse d’équilibreur.