Pochette de joints – Moteurs Perkins – 4 Cyl.
68,07 €
Pochette de joints supérieure – Moteurs Perkins 4 Cylindres (Série 4.236 & Dérivés)
Redonnez de la compression et de l’étanchéité à votre tracteur Massey Ferguson ou Landini grâce à cette Pochette de joints – Moteurs Perkins – 4 Cyl. de qualité origine. Conçue pour les mécaniciens exigeants et les passionnés de restauration, cette pochette complète permet une remise à neuf de la partie haute de votre moteur.
Description
Pochette de joints – Moteurs Perkins 4 Cylindres (Série 4.236 & Dérivés)
Redonnez de la compression et de l’étanchéité à votre tracteur Massey Ferguson ou Landini grâce à cette Pochette de joints – Moteurs Perkins – 4 Cyl. de qualité origine. Conçue pour les mécaniciens exigeants et les passionnés de restauration, cette pochette complète permet une remise à neuf de la partie haute de votre moteur.
Pourquoi choisir notre pochette de Pochette de joints – Moteurs Perkins – 4 Cyl. ?
La culasse est l’organe vital de votre moteur thermique. Avec le temps et les heures de travail au champ, le joint de culasse et les joints périphériques perdent de leur souplesse, entraînant des fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou une perte de puissance.
Cette pochette est spécifiquement destinée aux moteurs Perkins 4 cylindres de types 4.285, 4.236, 4.212 et 4.248.
Attention technique importante : Ce kit est exclusivement réservé aux moteurs sans revêtement d’anneau de flamme (non-flame ring liner). Veuillez vérifier la configuration de vos chemises avant de valider votre commande pour garantir une étanchéité parfaite.
Caractéristiques techniques et composition du kit Pochette de joints supérieure – Moteurs Perkins 4 Cyl.
Un contenu complet pour une réfection totale
Ne perdez plus de temps à chercher chaque joint à l’unité. Notre pochette S.41955 regroupe tous les éléments nécessaires pour remonter votre culasse après une rectification ou un simple contrôle :
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Joint de culasse haute résistance : Matériau composite renforcé pour supporter les pressions de combustion.
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Joint de cache-culbuteurs : Pour une étanchéité parfaite de la partie haute et éviter les suintements d’huile.
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Joints de collecteurs (Admission et Échappement) : Résistants aux hautes températures pour assurer un flux gazeux optimal.
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Joints de queues de soupapes : Essentiels pour stopper la consommation d’huile bleue à l’échappement.
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Joints de thermostat et divers joints toriques : Pour sécuriser votre circuit de refroidissement.
Spécifications du moteur
Ce kit est optimisé pour les blocs moteurs Perkins les plus robustes du marché, notamment le célèbre 4.236 (Type LJ). Ces moteurs équipent une vaste gamme de machines agricoles et industrielles produites entre les années 70 et 90.
Compatibilité Matériel : Massey Ferguson, Landini et Perkins pour Pochette de joints – Moteurs Perkins – 4 Cyl.
Cette pochette de joints est une pièce maîtresse pour de nombreux modèles de tracteurs et d’engins de chantier. Voici la liste détaillée des applications :
Modèles Massey Ferguson
Que vous possédiez un tracteur de la série 300 ou un chargeur industriel, cette pièce est compatible avec :
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Série 300 : MF 390T, 393, 393LX, 397, 398.
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Série 1000 & 3000 : MF 1007, 3065, 3070.
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Matériel Industriel : MF 50H, 60H, 560.
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Classiques : MF 698T, 904 China.
Modèles Landini
Le constructeur italien a largement utilisé les motorisations Perkins. Ce kit convient aux :
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Série Blizzard : Blizzard 95.
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Série Rex : Rex 95.
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Série Large : 9080, 9880.
Motorisation Perkins
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Compatible avec le moteur Perkins T4.236 (code famille LJ).
Références Équivalentes (OEM) Pochette de joints supérieure – Moteurs Perkins 4 Cyl.
Pour vous assurer de commander la bonne pièce, comparez les références inscrites sur votre ancien emballage ou votre catalogue de pièces détachées :
Correspondances Constructeurs :
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MASSEY FERGUSON : 3637361M91, 3638661M1, 3638981M91, 3638982M91, 3638982V91, 4224246M91, 4224246V91, 4224246Z91, 4224320M91, U5LT0046.
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LANDINI : 3637361M91, 3638981M91, U5LT0036, U5LT0046, U5LT0062, U5LT0174, U5LT0175.
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PERKINS : U5LT0036, U5LT0046, U5LT0174.
Références de substitution :
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S.41955 (Référence Sparex)
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8196
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AG12293
Conseils de montage pour votre tracteur ancien
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Nettoyage : Avant la pose, assurez-vous que le plan de joint du bloc moteur et de la culasse soit parfaitement propre et dégraissé.
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Serrage : Respectez impérativement l’ordre de serrage des vis de culasse et le couple préconisé (en DaN.m) par le manuel d’atelier Perkins.
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Contrôle : Profitez du démontage pour vérifier l’état de vos soupapes et la planéité de votre culasse.
Besoin d’aide pour identifier votre moteur ? Nos experts sont à votre disposition pour vérifier la compatibilité avec votre numéro de série moteur.
Informations complémentaires
| Poids | 0,4701 kg |
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