Description

Joint de culasse – 4 Cyl. (TEA20 Petrol)

Restaurez la puissance d’origine de votre moteur Standard 85mm

Le Joint de culasse Haute Performance – Cuivre (4 Cyl. Essence) pour TEA20 est une pièce maîtresse pour tout propriétaire de tracteurs anciens souhaitant entreprendre une réfection moteur durable. Conçu spécifiquement pour les moteurs 4 cylindres essence et pétrole, ce joint en cuivre offre une étanchéité supérieure et une conductivité thermique optimale, cruciales pour les mécaniques d’époque qui travaillent à des températures variables.

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Pourquoi choisir le cuivre pour votre Massey Ferguson ?

Le choix du matériau n’est pas qu’une question d’esthétique rétro. Le cuivre possède des propriétés de déformation élastique qui lui permettent d’épouser parfaitement les irrégularités de surface de la culasse et du bloc moteur, souvent présentes sur les tracteurs ayant traversé les décennies.

Avantages de notre Joint de Culasse en Cuivre :

• Étanchéité Maximale : Idéal pour compenser les micro-fissures ou les légers défauts de planéité.

• Dissipation de la Chaleur : Le cuivre permet un transfert thermique efficace entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement, évitant ainsi les points chauds.

• Durabilité Accrue : Contrairement aux joints composites bas de gamme, notre version cuivre résiste mieux aux pressions de combustion prolongées.

• Fidélité Historique : Conservez l’authenticité de votre Massey Ferguson avec des matériaux conformes aux standards de l’époque.

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Compatibilité et Modèles Supportés pour Joint de Culasse Haute Performance – Cuivre (4 Cyl. Essence)

Ce Joint de culasse – 4 Cyl. (TEA20 Petrol) est une Pièce Moteur essentielle pour une large gamme de tracteurs de la famille Massey Ferguson. Il s’adapte spécifiquement aux moteurs essence (Gas/Petrol) 4 cylindres de 85mm d’alésage.

Liste des modèles compatibles :

• Série TE20 : TEA20 (Moteur Standard Essence), TED20 (Moteur Standard Pétrole).

• Série 35 : MF 35 (4 cylindres essence), MF 35X.

• Série 100 : MF 135 (Versions essence 4 cylindres).

Note importante : Vérifiez bien que votre modèle est équipé du moteur 4 cylindres essence. Ce joint n’est pas compatible avec les motorisations Diesel Perkins 3 cylindres.

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Spécifications Techniques et Correspondances OEM

Pour garantir un montage sans erreur, nous avons répertorié l’ensemble des références constructeurs et industrielles. Ce produit remplace avantageusement les références d’origine souvent épuisées.

Références d’Origine (OEM) :

• MASSEY FERGUSON : 0202084, 202084, 825836M1, 826250M1.

Références Croisées (Aftermarket) :

• S.42253

• 7678

• AG12487

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Conseils de Montage du Joint de Culasse Haute Performance – Cuivre (4 Cyl. Essence) pour votre Tracteur Ancien

Le remplacement d’un Joint de culasse sur un TEA20 ou un MF 35 demande de la rigueur. Pour une installation réussie :

1. Nettoyage : Assurez-vous que les surfaces du bloc et de la culasse sont parfaitement propres et dégraissées.

2. Inspection : Vérifiez la planéité de votre culasse à l’aide d’une règle de précision.

3. Serrage : Respectez impérativement l’ordre de serrage des goujons (en escargot) et les couples de serrage préconisés par le manuel d’atelier Massey Ferguson.

4. Rodage : Après les premières heures d’utilisation, il est fortement conseillé de procéder à un resserrage de la culasse à froid.

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Commandez votre Pièce Moteur en toute confiance

Passionnés par la préservation du patrimoine agricole, nous sélectionnons des pièces détachées qui respectent les tolérances constructeurs. Ce joint en cuivre est la garantie d’une restauration moteur fiable pour repartir aux champs ou pour vos sorties en club.

Contenu du colis :

• 1x Joint de culasse – 4 Cyl. (TEA20 Petrol) en Cuivre.

• Emballage renforcé pour éviter tout pliage durant le transport.