Joint papier plaque palier Ford & New Holland
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Joint papier pour plaque palier d’arbre primaire – Ford / New Holland
Assurer l’étanchéité de votre transmission est crucial pour la longévité de votre matériel agricole. Ce joint papier pour plaque palier d’arbre primaire est une pièce de précision indispensable pour les interventions sur la boîte de vitesses de votre tracteur Ford ou New Holland. Conçu pour résister aux pressions d’huile et aux variations de température, il garantit une isolation parfaite du compartiment moteur et de la transmission.
Description
Joint papier pour plaque palier d’arbre primaire – Ford / New Holland
Assurer l’étanchéité de votre transmission est crucial pour la longévité de votre matériel agricole. Ce joint papier pour plaque palier d’arbre primaire est une pièce de précision indispensable pour les interventions sur la boîte de vitesses de votre tracteur Ford ou New Holland. Conçu pour résister aux pressions d’huile et aux variations de température, il garantit une isolation parfaite du compartiment moteur et de la transmission.
Pourquoi choisir ce joint papier plaque palier ?
L’étanchéité mécanique repose sur la qualité des matériaux utilisés. Ce joint papier plaque palier arbre primaire répond aux normes constructeurs les plus strictes. En utilisant ce composant, vous évitez les fuites d’huile qui pourraient endommager les composants internes de l’arbre primaire.
Par ailleurs, la pose d’un joint neuf lors de chaque ouverture du carter est une étape non négociable. En effet, un vieux joint écrasé perd ses propriétés compressives. De plus, ce modèle spécifique offre une compatibilité étendue avec une vaste gamme de tracteurs de la marque Ford, garantissant ainsi un montage sans ajustement complexe.
Une conception robuste pour les travaux intensifs
Le secteur agricole exige des composants capables de supporter des conditions extrêmes. C’est pourquoi ce joint papier plaque palier Ford est fabriqué à partir de fibres cellulosiques traitées. Ces matériaux permettent une excellente résistance aux hydrocarbures et aux lubrifiants synthétiques modernes.
En outre, la précision de la découpe assure un alignement parfait avec les perçages de la plaque palier. Donc, vous gagnez un temps précieux lors du remontage de votre transmission. Enfin, la durabilité de ce produit réduit la fréquence de vos entretiens correctifs, ce qui optimise la rentabilité de votre exploitation.
Caractéristiques techniques et compatibilités Joint papier plaque palier
Afin de vous aider dans votre choix, voici un récapitulatif détaillé des caractéristiques et des modèles compatibles avec ce joint papier plaque palier Ford.
Modèles de tracteurs compatibles (Liste non exhaustive)
FAQ : Tout savoir sur le joint papier
Quand faut-il remplacer le joint de plaque palier ?
Il est impératif de changer le joint dès que vous observez des suintements d’huile au niveau de l’arbre primaire. De même, tout démontage de la plaque palier nécessite l’installation d’un joint neuf pour garantir l’étanchéité.
Ce joint est-il compatible avec les huiles de transmission modernes ?
Oui, le matériau utilisé est compatible avec les huiles minérales et synthétiques utilisées dans les transmissions Ford et New Holland.
Quelles sont les précautions de montage ?
Assurez-vous que les surfaces de contact sont parfaitement propres et sèches. Ne surchargez pas le joint de pâte à joint, car le papier est conçu pour se dilater légèrement au contact de l’huile afin d’assurer l’étanchéité.
Étiquettes (Tags)
Étanchéité transmission, Pièce moteur Ford, Joint papier plaque palier, Maintenance tracteur New Holland, Qualité OEM, Arbre primaire.
Informations complémentaires
| Poids | 0,05 kg |
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