Description

Kit Cylindrée Haute Performance pour Moteur Perkins

Le kit cylindrée moteur Perkins constitue l’élément central pour redonner une seconde jeunesse à votre tracteur de collection ou de travail. Spécifiquement conçu pour les blocs légendaires de type A3.152, AD3.152 et AD4.203, ce pack complet garantit une compression optimale et une fiabilité moteur retrouvée.

Pourquoi choisir ce kit cylindrée pour votre tracteur ?

La rénovation thermique d’un moteur diesel exige des composants d’une précision micrométrique. De ce fait, nous avons sélectionné ce kit cylindrée chemise finie pour répondre aux contraintes les plus sévères. Par ailleurs, la chemise est prête à l’emploi, ce qui simplifie considérablement l’alésage et le montage. En optant pour cette référence, vous assurez une étanchéité parfaite grâce au piston 4 segments inclus, limitant ainsi la consommation d’huile de manière significative.

Caractéristiques techniques du kit U5MK0117

Ce produit se distingue par des spécifications rigoureuses, conformes aux standards OEM (Original Equipment Manufacturer). Voici les détails majeurs :

• Type de kit : Cylindrée complète avec chemise finie.

• Technologie du piston : Équipé de 4 segments pour une compression maximale.

• Géométrie de combustion : Cavité de tête de piston d’un diamètre de 59.8mm.

• Références croisées : Compatible avec les codes S.40447, U5PR0002 et AG11441.

Avantages pour votre moteur agricole

Premièrement, l’utilisation de ce kit cylindrée moteur Perkins permet de restaurer le couple moteur d’origine. Ensuite, la qualité des alliages utilisés réduit les frictions internes. Ainsi, vous prolongez la durée de vie de votre vilebrequin et de vos paliers de bielle. Enfin, la compatibilité étendue avec des marques comme Massey Ferguson, Landini ou Renault en fait une solution polyvalente pour tout atelier de mécanique agricole.

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Caractéristiques et Compatibilités Kit Cylindrée moteur Perkins

Liste des modèles compatibles Kit Cylindrée moteur Perkins

• Massey Ferguson : 135, 140, 145, 148, 152, 155, 158, 165, 230, 240, 250, 35, 35X, 65, 550, 765 (et versions industrielles).

• Landini : 4000, 4500, 5500, 5830, 6030, Blizzard 50/60, Rex 55/60, Trekker.

• Ford / New Holland : Super Dexta.

• Renault : Super 7.

• Volvo : 320, 400, 430.

• Leyland / Allis Chalmers : 245, 253, 160, 6040.

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FAQ – Tout savoir sur Kit Cylindrée moteur Perkins

Comment savoir si ma cavité de piston est compatible ? Le diamètre de la cavité de combustion est crucial pour l’injection. Ce modèle présente un ø de 59.8mm. Mesurez l’ancien piston avant commande pour confirmer la correspondance avec votre injecteur.

La chemise est-elle livrée prête à monter ? Oui, il s’agit d’une chemise finie. Par conséquent, aucun réalésage n’est nécessaire après l’emmanchement dans le bloc moteur, sous réserve d’un bloc en bon état.

Quelle est l’utilité du 4ème segment sur ce piston ? Le quatrième segment agit souvent comme un racleur supplémentaire. En conséquence, il améliore le guidage du piston et optimise le film d’huile sur la paroi de la chemise.

Étiquettes : Performance moteur, Pièce origine OEM, Restauration tracteur, Haute résistance thermique, Longévité mécanique.