Description

Piston Standard Moteur Ford 7810 à TW35

Le piston standard moteur Ford et New Holland constitue un élément fondamental pour la restauration de la compression et de la puissance de votre moteur agricole. Conçue pour répondre aux exigences des motorisations de forte puissance, cette pièce assure une combustion optimale et une réduction sensible de la consommation d’huile. Sur Agrishop Pièces, nous sélectionnons des composants dont la précision dimensionnelle garantit une intégration parfaite dans votre bloc moteur.

Pourquoi choisir ce piston pour votre moteur Ford ?

Lorsqu’un moteur thermique commence à perdre de sa vigueur, le remplacement des pistons devient souvent une nécessité absolue. Ce modèle spécifique, doté d’un Ø alésage de 111.76mm, respecte scrupuleusement les tolérances constructeurs. Par conséquent, l’ajustement thermique est stabilisé, ce qui prévient les risques de serrage ou de surchauffe lors de travaux intensifs au champ.

Une conception robuste pour la performance

Ce piston standard Ford New Holland se distingue par sa structure en alliage haute densité. En outre, la présence de 4 segments permet une étanchéité maximale entre la chambre de combustion et le carter d’huile. La hauteur de compression de 67.80mm a été calculée pour maintenir un rapport volumétrique identique à l’origine, préservant ainsi le couple moteur si cher aux utilisateurs de la série TW.

Compatibilité étendue et fiabilité OEM

La polyvalence de cette référence est un atout majeur. Effectivement, ce piston équipe une vaste gamme de modèles emblématiques, du robuste Ford 7810 aux puissants tracteurs articulés et séries TW35. L’utilisation de références croisées (OEM) telles que 81877567 ou F2NN6K100HA confirme que cette pièce remplace avantageusement l’élément d’origine sans aucune modification nécessaire.

Caractéristiques Techniques et Dimensions du Piston Standard Moteur Ford New Holland

Afin de valider votre montage, nous mettons à votre disposition les mesures précises relevées sur ce composant de haute précision :

Caractéristique	Valeur Mesurée
Type de Piston	Standard
Longueur totale	126.65 mm
Hauteur de compression	67.80 mm
Diamètre d’alésage (Ø)	111.76 mm
Profondeur du compartiment	18.89 mm
Diamètre du compartiment (Ø)	63.48 mm
Diamètre de l’axe (Ø)	41.27 mm
Nombre de segments	4

Liste des modèles compatibles

Ce piston est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

• Série Ford / New Holland : 7810, 7910, 8210, 8530, 8630, 8700, 8730, 8830.

• Gamme Forte Puissance : 9000, 9200, 9600, 9700.

• Série TW : TW10, TW15, TW20, TW25, TW30, TW35, TW5.

Correspondances Références (OEM & Cross) Piston Standard Moteur Ford New Holland

Ce produit est interchangeable avec les références constructeurs et équipementiers suivantes :

• CASE IH / International Harvester : 81877567, D9NN6108FA, F2NN6K100HA.

• FORD / New Holland : 3919735, 81877567, 83906452, 83913727, 83919735, D7NN6108A, D9NN6108FA, F2NN6K100HA.

• Autres références : S.65882, 8356, AG14664.

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FAQ : Tout savoir sur le Piston 27 pour Ford

1. Comment savoir si je dois remplacer mon piston par une version standard ?

Le remplacement par un piston standard Ford New Holland s’effectue lorsque le bloc moteur n’a jamais été réalésé. Si vos chemises sont d’origine et ne présentent pas d’usure profonde, la cote standard est celle qu’il vous faut.

2. Les segments sont-ils fournis avec le piston ?

Bien que ce piston possède 4 gorges pour segments, nous recommandons de vérifier le descriptif de votre kit de réparation. En général, le piston est livré avec son axe (41.27mm), mais le jeu de segments peut être commandé séparément ou inclus selon le pack choisi.

3. Quelle est l’importance de la profondeur du compartiment (18.89mm) ?

La forme et la profondeur de la tête de piston (le compartiment) sont cruciales pour la gestion de l’injection directe. Un écart sur cette mesure modifierait la turbulence de l’air et nuirait au rendement énergétique du moteur.

4. Ce piston convient-il pour un Ford TW25 Turbo ?

Oui, ce modèle est parfaitement compatible avec la série TW, incluant les versions turbocompressées comme le TW25, grâce à sa résistance thermique accrue.