Description

Ressort de soupape extérieur pour moteurs agricoles Case IH, Fiat et New Holland

Optimisez la combustion et la longévité de votre moteur avec ce ressort de soupape extérieur de qualité supérieure. Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des travaux agricoles intensifs, ce composant assure une fermeture parfaite de vos soupapes, évitant ainsi toute perte de compression.

Pourquoi choisir notre ressort de soupape extérieur ?

Le bon fonctionnement de la distribution est crucial pour la puissance de votre tracteur. En effet, un ressort de soupape extérieur fatigué peut entraîner un affolement de soupape ou une perte de puissance moteur significative. C’est pourquoi nous avons sélectionné cette pièce offrant une résistance élastique conforme aux spécifications constructeurs les plus strictes.

Une compatibilité étendue pour vos machines

Ce composant polyvalent s’adapte sur un large éventail de motorisations. Que vous possédiez un tracteur Case IH de la série MXM, un Fiat de la série G ou M, ou encore un New Holland des séries TM et TS, ce ressort de soupape extérieur garantit un montage précis et une fiabilité sans faille. En outre, il remplace avantageusement les références d’origine (OEM) pour une remise en état économique mais durable.

Caractéristiques techniques et références de substitution

Le tableau ci-dessous récapitule les informations essentielles pour valider votre achat. Par ailleurs, assurez-vous de vérifier la concordance avec votre ancien ressort avant l’installation.

Modèles de tracteurs compatibles Ressort de soupape exterieur

Grâce à sa conception standardisée, ce produit couvre une vaste gamme de modèles :

• CASE IH / INTERNATIONAL HARVESTER : MXM120, MXM130, MXM135, MXM140, MXM150.

• FIAT : G170, G190, G210, G240, M100, M115, M135, M160.

• FORD / NEW HOLLAND : Séries 250c, 3230, 3930, 4130, 4630, 5610, 6610, 7610, 8210, 8340, TM120, TM140, TS100, TS110, TW15, TW20, TW35 (liste non exhaustive, voir caractéristiques).

Entretien et Installation : Les conseils d’AgriShopPièces

Bien que le remplacement d’un ressort de soupape extérieur soit une opération courante, elle nécessite de la rigueur. D’abord, nous vous recommandons de vérifier l’état des coupelles et des demi-lunes de retenue. Ensuite, utilisez un lève-soupape adapté pour compresser le ressort sans l’endommager. Finalement, cette maintenance préventive permet d’éviter des réparations coûteuses sur la culasse à l’avenir.

De plus, une attention particulière doit être portée au tarage. Un ressort neuf redonne de la vigueur à votre moteur en assurant un cycle de combustion optimal. En conséquence, vous réaliserez des économies de carburant notables lors de vos travaux de traction ou de prise de force.

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FAQ sur le ressort de soupape 17 (Ref S.66028)

1. Comment savoir si mon ressort de soupape doit être remplacé ? Si vous constatez des ratés d’allumage, une fumée anormale ou un claquement métallique au niveau du haut moteur, il est probable qu’un ressort soit cassé ou affaissé. Un contrôle visuel après dépose du cache-culbuteurs est nécessaire.

2. Ce ressort est-il identique à la pièce d’origine Ford / New Holland ? Oui, ce ressort est conçu selon les cotes exactes des références OEM 81804304 et E9NN6513BA. Il offre les mêmes propriétés mécaniques pour une fraction du prix constructeur.

3. Puis-je remplacer un seul ressort ou dois-je changer toute la série ? Bien qu’il soit possible de ne changer que l’élément défectueux, nous conseillons vivement de remplacer l’ensemble des ressorts sur un même cylindre, voire sur toute la culasse, pour maintenir un équilibre de pression constant.

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