Description

Patin Embrayage Ford / New Holland

Optimisez votre transmission avec le patin embrayage Ford New Holland

Le système de transmission de votre tracteur exige des composants d’une précision absolue pour garantir une productivité maximale aux champs. Notre patin d’embrayage Ford New Holland haute performance répond exactement aux exigences constructeurs pour restaurer la force de friction d’origine de votre engin agricole. Conçu spécifiquement pour les systèmes de cloche d’embrayage multidisques, ce composant mécanique essentiel assure un arrêt net et progressif, évitant ainsi le patinage prématuré et l’usure de l’ensemble du bloc de transmission.

Que vous effectuiez une maintenance préventive ou une réparation lourde, le choix d’un patin d’embrayage Ford New Holland de qualité équivalente à l’origine reste le meilleur investissement pour votre tracteur. Vous prolongez la durée de vie de vos disques d’embrayage et sécurisez vos travaux de traction quotidiens.

Pourquoi choisir notre patin embrayage Ford New Holland pour cloche d’embrayage multidisques ?

Une résistance thermique et mécanique supérieure

Les tracteurs Ford et New Holland subissent de fortes contraintes de charge lors des travaux de labour ou de transport. Ce patin arrêt de cloche bénéficie d’un matériau de friction haut de gamme, développé pour dissiper efficacement la chaleur accumulée lors des débrayages répétés. Sa composition spécifique limite les risques de glaçage, maintenant un coefficient de friction constant même sous des températures de fonctionnement élevées.

Une compatibilité exacte avec les références OEM

L’installation d’une pièce technique sur un tracteur historique ou moderne ne tolère aucune approximation. Notre patin d’embrayage Ford New Holland respecte scrupuleusement les cotes d’origine (codes OEM C7NNN747B et C9NN747B). Vous bénéficiez d’un ajustement parfait dans la cloche d’embrayage, ce qui simplifie grandement le montage en atelier et réduit le temps d’immobilisation de votre tracteur à la ferme.

Caractéristiques techniques du produit

Le tableau ci-dessous regroupe l’intégralité des spécifications techniques, des équivalences constructeurs et des compatibilités machines pour valider votre commande en toute sécurité.

Critère technique	Spécification et Affectation
Type de pièce	Patin arrêt cloche d’embrayage multidisques
Système compatible	Cloche d’embrayage multidisques
Modèles Ford / New Holland	5000, 5000 (US built), 5100, 5190, 5200, 5340, 7000, 7100, 7200
Références d’origine OEM	81822162, C7NNN747B, C9NN747B, C9NNN747B
Références croisées (Aftermarket)	S.65942, 3889, 4992, AG14687
Qualité	Certifiée conforme aux exigences agricoles sévères

Guide d’installation et de maintenance de l’embrayage

Quand devez-vous remplacer le patin d’arrêt de cloche ?

Plusieurs symptômes mécaniques alertent l’utilisateur d’une usure du patin d’arrêt :

• Un passage de vitesse qui craque malgré un enfoncement total de la pédale.

• Une sensation de mollesse ou un manque de réactivité lors du débrayage.

• Un sifflement ou un bruit de friction métallique localisé au niveau du carter d’embrayage.

Nous vous conseillons d’inspecter visuellement l’état du patin dès l’ouverture du tracteur pour le changement des disques. Remplacer systématiquement cette pièce d’usure vous évite de devoir ré-ouvrir la transmission quelques mois plus tard. Nettoyez soigneusement la cloche d’embrayage multidisques avant de positionner le nouveau composant pour éliminer les résidus de poussière de friction accumulés.

FAQ : Tout savoir sur le patin embrayage Ford New Holland

Comment vérifier si ce patin s’adapte sur mon tracteur Ford 5000 ?

Vérifiez simplement le numéro de série ou la référence d’origine gravée sur votre ancienne pièce. Si votre manuel d’atelier mentionne la référence OEM 81822162, C7NNN747B ou C9NN747B, notre patin est 100 % compatible. Il convient parfaitement à tous les modèles de la série 5000 (y compris les versions assemblées aux États-Unis) et de la série 7000 équipés d’une cloche d’embrayage multidisques.

Quelle est la différence entre ce patin et une pièce d’origine constructeur ?

Notre pièce est de qualité équivalente à l’origine (Aftermarket de premier choix). Elle respecte scrupuleusement le cahier des charges et les dimensions des références d’origine Ford / New Holland. Vous profitez ainsi d’une pièce d’une fiabilité identique pour un coût nettement plus avantageux, idéale pour optimiser le budget d’entretien de votre exploitation agricole.

Ce patin d’embrayage convient-il pour un embrayage à sec ou en bain d’huile ?

Cette référence est conçue spécifiquement pour les configurations de cloches d’embrayages multidisques selon les montages d’origine des séries Ford 5000 à 7200. Référez-vous scrupuleusement aux correspondances de numéros OEM (comme la référence S.65942) pour valider l’adéquation exacte avec la nature de votre mécanisme de transmission.